Der ADFC Landesverband Sachsen-Anhalt hat am Samstag den 25. Sept. auf einer Landesdelegiertenversammlung in der Landessportschule in Osterburg seinen bisherigen Vorsitzenden Volker Preibisch und die Stellvertreter Andreas Pohl und Wolfgang Schramm wiedergewählt.

Erstmals konnte ein hauptamtlicher Geschäftsführer, David Tucker vorgestellt werden. Der ADFC versteht sich als Interessensvertretung von mehr als einer Million regelmäßiger Radfahrer in Sachsen-Anhalt und wird die Politik bei der kommenden Landtagswahl fragen, wie sie die den zunehmenden Radverkehr in Sachsen-Anhalt sicherer und komfortabler machen will. Der kürzlich im Kabinett beschlossene Landesradverkehrsplan und der Ausbau von Radwegen werden begrüßt. Ebenfalls wird die Anordnung von Umweltzonen begrüßt, da die Radfahrer entlang stark befahrener Straßen besonders stark von Auspuffabgasen betroffen sind. Es ist aber zu fragen, durch welche konkreten Maßnahmen die weiteren Ziele des LRVP, wie verstärkte Öffentlichkeitsarbeit für mehr Radverkehr und die bessere die Koordinierung der Behörden umgesetzt werden sollen. Kurzfristig wäre eine bessere Schulung und stärkere Beaufsichtigung der Verkehrsbehörden im Land wünschenswert. Vielerorts wurde die Radwegebenutzungspflicht rechtswidrig angeordnet und Radfahrer werden auf zu schmale und schlechte Fuß- und Radwege abgedrängt. Der ADFC steht als kompetenter Ansprechpartner für Radfahrer und die für die Diskussion verkehrspolitischer Themen zur Verfügung.

Der ADFC Sachsen-Anhalt e.V. wird auch im Jahr 2008 wieder, wie schon bei allen bisherigen Sachsen-Anhalt-Tagen, mit einem eigenen Stand für die Nutzung des Null-Emmissions-Fahrzeugs Fahrrad werben und rund ums Fahrrad informieren. Der Stand des ADFC befindet sich im Schlosspark Merseburg in der Nähe der Sportbühne und wird von uns zwischen Freitag 13:00 und Sonntag 17:00 durchgehend besetzt.

Gerade in Zeiten des immer offensichtlicher werdenden Klimawandels und bei Rekordpreisen für die endliche Ressource Erdöl werden die vielen Vorteile des Verkehrsmittels Fahrrad bei der täglichen Nutzung auf dem Weg zur Arbeit oder zur Schule, beim Einkaufen, aber auch bei der Wochenendtour mit der Familie oder der Fahrradreise offenbar: Fahrradfahren ist umsonst und tut allen gut. Für die Gesundheit ist nichts wichtiger als die Bewegung, und die kann man kaum gesünder als mit dem Rad haben. Fahrradfahren macht aber vor allem auch Spaß.

Der ADFC wird auch wieder einen Städtepokal von dem Ort des letzten Sachsen-Anhalt Tages Osternburg nach dem diesjährigen Festort Merseburg überbringen. Natürlich per Rad. Alle die an drei, zwei oder einem Tag mitradeln wollen sind herzlich eingeladen. Zur letzten Etappe wird der ADFC am Samstag den 14.06.08 um 9:00 vom Treffpunkt Händeldenkmal/ Marktplatz Halle aus aufbrechen. Näheres kann über www.adfc-sachsen-anhalt.de/aktuell oder bei unserem Koordinator Gustav Penzlin (Gustav.Penzlin@adfc-lsa.de, Tel. 039 203 – 714 5 27) in Erfahrung gebracht werden. Die Pokalübergabe an den Bürgermeister der Stadt Merseburg findet am Samstag den 14.06.2008 um 16:00 auf der Sportbühne im Schlosspark Merseburg statt.

Als besondere diesjährige Attraktion wird vom ADFC am Samstag um 10:30 und um 14:00 die Diebstahlshow “Meins bleibt meins” auf der Sportbühne aufgeführt. Auf Ihr Kommen und ihren Standbesuch freuen wir uns!

Die Ortsgruppe gehört als Regionalstruktur den Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club Sachsen-Anhalt e.V., Sitz Breiter Weg 11 a, 39104 Magdeburg, an und unterliegt deren Satzung.

Die Mitglieder der ADFC-Ortsgruppe Altmark/Nord möchten den Radtourismus in der Region um den Arendsee, am Grünen Band Elbe, Wendland, Altmark fördern und gemeinsam mit den Kommunen, Verbänden, Hotel- und Gaststättengewerbe und Verkehrsunternehmen zusammenarbeiten.

Die Postanschrift der Ortsgruppe lautet:

Christian Starck
Dorfstraße 14
29416 Binde/Altmarl

Tel. und Fax 039036 / 96432

Als Vorsitzender wurde Christian Stark aus Binde gewählt, als Stellvertreter fungiert Armin Schmid aus Ziemendorf.
Als Kassenwart steht Traudi Starck aus Binde zur Verfügung.

Binde, den 18.08.2007

Das Gesamtprogramm des Rennens wird durch uns aktiv mitgestaltet. An der Seite der Radsportler des MSV 90 e.V. tragen wir mit Streckenposten zur Gewährleistung des sicheren Rennverlaufs bei. Am ADFC-Info-Stand bieten wir den Besuchern aktuelle Auskünfte zu  Fragen Rund ums Radfahren in und um Magdeburg. Ein neues Angebot Ist der Info-Stand unserer Partner vom Verein für Gesundheit, Bewegung und Sport an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg e.V., dessen Besuch nicht versäumt werden sollte. Interessante Aktionen versprechen wieder der Rad-Verkehrs-Parcours und weitere Überraschungen der Deutschen Verkehrswacht Börde e.V., die – wie bereits 2006 – sich uns als weiterer Mitgestalter angeschlossen hat. Der Domplatz wird somit wieder zum Anziehungspunkt für die ganze Familie.

fragt sich der ADFC Sachsen-Anhalt, nachdem nach der Verkündigung des Elf-Punkte-Aktionsplan “Pro Rad” durch den Landesminister für Verkehr am 12. September und der Auftaktveranstaltung zum Landesradverkehrsplan am 18.12.2006 sechs bzw. drei Monate ins Land gegangen sind, ohne dass konkrete Aktivitäten und Termine bekannt geworden sind.

Während der Freistaat Sachsen bereits im Dezember 2005 einen Landesradverkehrsplan beschlossen hat und das Land Thüringen an einem Plan arbeitet, herrscht in Sachsen-Anhalt erst einmal Flaute vor. Von dem Aktionsplan ist auch eine halbes Jahr nach Verkündigung noch nichts wahr geworden – und nach der Auftaktveranstaltung für den Radverkehrsplan ist von weiteren Terminen oder Zeitvorgaben nichts bekannt.

Stillstand ist Rückschritt

• Beispiel Radtourismus: Deutschlandweit werden derzeit touristische Radfernwege zertifiziert, Qualitätsstandards werden damit zukünftig wichtiger in der Vermarktung. Damit Sachsen-Anhalt nicht den Anschluss verliert und Anteile an diesem wichtigen wachsenden Tourismussegment verschenkt ist es dringend erforderlich, dass das Land eine aktivere Rolle beim Ausbau, der Beschilderung und der Vermarktung einnimmt. Der derzeitige Ausbauzustand reicht nicht aus, um sich auf Dauer mit der bundes- und europaweiten Konkurrenz messen zu können.

• Beispiel Infrastruktur: In Halle wurde mit Millionenaufwand eine Bahnhofvorplatz auch aus Mitteln des Landes ausgebaut. Dieser Umbau ist alles andere als fahrradfreundlich und verkehrssicher und konterkariert die Bemühungen, mehr Pendler zum Umsteigen auf Rail and Bike zu bewegen. Auch bei der Prüfung einer funktionsgerechten Mittelverwendung muss das Land in Zukunft mehr Verantwortung übernehmen und dafür sorgen, dass seine Zuschüsse in eine fahrradfreundliche Infrastruktur fließen.

Der ADFC Sachsen-Anhalt fordert deshalb, im Ministerium für Verkehr, ähnlich wie im Bundesverkehrsministerium, ein Referat Radverkehr einzurichten. Zentrale Aufgaben dieses Referates sollten die Koordinierung aller mit Radverkehr befassten Ministerien und Behörden, die Vorlage eines jährlichen Berichtes zum Radverkehr und die Erarbeitung des Landesradverkehrskonzeptes sein. Es ist notwendig landesweit einheitliche fahrradfreundliche Standards für Verkehrsanlagen, Beschilderung und Ausbau von Radwegen festzulegen und dann dafür zu sorgen, dass diese auch eingehalten werden.

Der ADFC Sachsen-Anhalt e.V. hat auf seiner Landesversammlung in Klein-Mühlingen unter anderem ein 7-Punkte Forderungskatalog zur Beförderung des Radverkehrs in Sachsen-Anhalt beschlossen. In diesen Forderungskatalog macht der ADFC Vorschläge, wie die allgemein gehaltenen Aussagen der Koalitionsvereinbarungen konkret umgesetzt werden können.

In diesem Zusammenhang begrüßt der ADFC den Elf-Punkte-Aktionsplan “Pro Rad”, der vom Landesminister für Verkehr vorgelegt und am 12. September im Kabinett beschlossen wurde. Dieser Aktionsplan geht in die richtige Richtung, sollte aber ergänzt werden. In einer ersten Stellungnahme fordert der ADFC deshalb,

• dass zur Verstetigung dieses Prozesses und um mehr als ein bloßes Strohfeuern zu zünden die Einrichtung eines Referates Radverkehr im Ministerium für Verkehr notwendig ist. Zentrale Aufgaben dieses Referates sollten die Koordinierung aller mit Radverkehr befassten Ministerien und Behörden, die Vorlage eines jährlichen Berichtes zum Radverkehr, die Erarbeitung eine Landesradverkehrskonzeptes nach sächsischen Muster, also unter Formulierung von Standards für Verkehrsanlagen, Beschilderung und der Festlegung von Prioritäten für den Ausbau sowie eine zentrale Informationsstelle für Kommunen und Landkreise sein.

• dass um einen Lückenschluss bei den für den Tourismus wichtigen überregionalen Radwegen zu erreichen, die Förderquoten für Landeszuschüsse wie in Brandenburg auf 90 % erhöht werden sollen.

• dass zur weiteren Beförderung des Radverkehrs ein landesweites Routenkonzept entwickelt werden sollte, dass alle Orte mit mehr als 5.000 Einwohnern verbindet.

• dass die Beschilderung der überregionalen Radfernwege, ähnlich wie bei den Landesstraßen vom Land, wie z. B. in Hessen und NRW, übernommen wird. Nur so kann eine notwendige einheitliche und lückelose Beschilderung erreicht werden. Der ADFC hat hierzu auch eine Bestandsaufnahme durchgeführt, die demnächst der Öffentlichkeit präsentiert werden wird.

• dass im Jahre 2008 der Radtourismus Motto eines touristischen Themenjahres sein soll und bis dahin konkrete Aktivitäten wie eine landeseinheitliche Beschilderung durchgeführt werden sollen.

• dass die Mittel der Städtebauförderung im vollen Umfang beibehalten werden sollen und damit katastrophale innenstädtische Straßenverhältnisse wie z. B. in den Gründerzeitvierteln in Halle saniert werden sollen.

Der ADFC Sachsen-Anhalt versteht diese Vorschläge als Ergänzung zu dem 11-Punkte-Programm der Landesregierung und freut sich darauf, diese möglichst bald mit der Landespolitik und -verwaltung diskutieren zu können.