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Gefahrenstelle – Elbbrücke Dessau-Roßlau

Aktuell werden auf der Elbbrücke zwischen Dessau und Roßlau Baumaßnahmen durchgeführt. Im Zuge dessen ist die rechte Richtungsfahrbahn nach Roßlau für den Fahrzeugverkehr gesperrt und dem Rad- und Fußverkehr vorbehalten. Die jetzige Führung auf dem Fahrstreifen entspricht der einer “Protected Bike Lane“, einer vom Fahrzeugverkehr durch Baken abgetrennten Führung, die es möglich macht auf einem geschützten Zweirichtungs-Radfahrstreifen mit dem Fahrrad in Richtung Dessau zu fahren. Der ADFC fordert diese Lösung dauerhaft, um die Gefahrenstelle Elbbrücke zu entschärfen und die englischen Verhältnisse zu beenden!

Elbbrücke Dessau-Roßlau – „Protected Bike Lane“ als dauerhafte Lösung. Foto: adfc Regionalverband Dessau

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200 Jahre Fahrrad – Fahrradland Deutschland Jetzt

Am 12. Juni 1817 legte Karl Drais mit einem Laufrad eine Strecke von 15 Kilometern zurück. Dieses Datum gilt als die Geburtsstunde des Fahrrades. Mit Muskelkraft betrieben, konkurrenzlos wirtschaftlich und effizient. Das Fahrrad ist eine Erfolgsgeschichte. Viele Kommunen haben erkannt: Radverkehrsförderung löst städtebauliche Missstände und macht Attraktiv. Viele Gründe zum Feiern! Der ADFC startet zum Geburtstag die bundesweite Kampagne „Fahrradland Deutschland Jetzt“!

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Ergebnisse Fahrradklima-Test 2016

120.000 Menschen haben im Herbst 2016 am bundesweiten ADFC-Fahrradklima-Test teilgenommen und die Fahrradfreundlichkeit ihrer Wohnorte benotet. Die Ergebnisse liegen nun vor! Ein Klimawandel ist nicht in Sicht. Die Radfahrenden in Dessau-Roßlau und Anhalt-Bitterfeld vergeben wieder mäßige Noten für die Fahrradinfrastruktur. Dessau-Roßlau, Bitterfeld-Wolfen, Köthen und Zerbst haben es wie im Jahr 2014 wieder in die Wertung geschafft. Die Ergebnisse stehen zum Download bereit.

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